Das Auspuffrohr bzw. die Auspuffrohre, früher waren sie einfach da. Dann wurden sie versteckt, um sie dann wieder später sehr präsent zu zeigen. Die Tuner und die Industrie im Aftermarketbereich hatten viel zu tun, um hier die Wünsche der Kundschaft zu erfüllen. Seit einiger Zeit wird uns aber ab Werk mehr bzw. etwas anderes vorgegaukelt als eigentlich da ist. Es werden Attrappen in das Heck der Fahrzeuge eingepflanzt, um uns was eigentlich genau zu zeigen?
Die Firma TomTom hat auf der US-Fachmesse eine Karte für das autonome Fahren im Großraum Detroit vorgestellt.
Diese hochauflösende Karten können von Automobilherstellern und Unternehmen genutzt werden, um ihre Fahrzeuge exakt zu positionieren und das autonome Fahren zu testen.
Ab dem Modelljahr 2016 fließen einige Modellpflegemaßnahmen sowie das Sondermodell R 1200 GS TripleBlack in das BMW Motorrad Programm ein. Die Modelle können in der neuen Konfiguration ab August 2015 bei allen
BMW Motorrad Händlern geordert werden.
Die R Nine T ist ab dem Modelljahr 2016 mit einem Alutank in 2 Ausführungen erhältlich, einmal mit verschliffenen Schweißnähten und einmal mit sichtbaren Schweißnähten.
Im Rahmen eines Forschungsprojektes suchen BMW und Inrix nach neuen Lösungen für die Parkplatzsuche. Dabei soll aufgezeigt werden wie zukünftig in Großstädten schneller ein Parkplatz gefunden werden kann.
Autos werden immer teurer, das ist an sich nichts Neues.
Aber die Preise der Autos steigen im Durchschnitt mehr als das durchschnittliche Einkommen. Und zwar steigen die Autopreise doppelt so schnell wie die Einkommen. Die Betriebskosten sind sogar um 130% gestiegen.
Mehr Informationen sind hier und in der kommenden Ausgabe von Auto Motor und Sport.
Wassereinspritzung, der eine oder andere kennt das noch. SAAB setzte diese Verfahren bereits ein und auch im Motorsport wird die Wassereinspritzung eingesetzt. Dabei wird Wasser in den Ansaugtrakt gespritzt um die Verbrennungstemperaturen unter Vollast zu senken. Damit kann die Leistung erhöht werden bei gleichzeitiger Senkung des Verbrauches und der Emissionen.
Die Herausforderung für die Hersteller ist es, in der Zukunft die Leistung zu erhöhen bei gleichzeitiger weiterer Reduzierung der Emissionen und des Verbrauches. Dafür braucht man Lösungsansätze. BMW verfolgt die Wassereinspritzung und testet bereits einen Prototypen.
Den ganzen Artikel der Kollegen von der Süddeutschen Zeitung finden Sie hier.
München/Cernobbio. Auf dem Concorso d’Eleganza Villa d’Este präsentiert die BMW Group am 22. Mai 2015 den neuen BMW 3.0 CSL Hommage erstmals der Weltöffentlichkeit. Mit ihm zitiert das BMW Design Team den BMW 3.0 CSL, eine zeitlos klassische BMW Coupé-Ikone der 70er Jahre des letzten Jahrhunderts. Der BMW 3.0 CSL Hommage ist eine Verneigung vor der Ingenieursleistung, die beim BMW 3.0 CSL hinsichtlich Leichtbau und Fahrleistungen vollbracht wurde. Die Hommage überträgt den Charakter des damaligen Fahrzeugs mit modernen Materialien in die heutige Zeit und zeigt ihn in einer neuen, aufregenden Gestalt. Das Design des BMW 3.0 CSL Hommage vermittelt pure Dynamik: Ausgeprägte Luftleitelemente, kraftvolle Radhäuser sowie ein prominenter Dach- und Heckspoiler rahmen die Karosserie ein. Die lang gestreckte Seitenpartie setzt einen eleganten Kontrapunkt zur ausgeprägten Sportlichkeit von Front und Heck. Die subtile, fein modellierte Flächenarbeit vermittelt Dynamik und Exklusivität. Darunter unterstreichen großzügige Carbonflächen das konsequente Leichtbaukonzept und schließen die Seitenpartie zur Straße hin ab. Maximal reduziert macht auch der Innenraum des BMW 3.0 CSL Hommage Leichtbau nicht nur sichtbar, sondern auch erlebbar. Alle Elemente im Interieur sind pure Notwendigkeit, jedes Teil ist hochwertig gestaltete, strukturelle oder fahrrelevante Funktion. In den Materialien und Detaillösungen zeigt das Hommage-Car technische Hochwertigkeit und formale Raffinesse. Wie das gesamte Interieur bringt dies den besonderen Charakter des BMW 3.0 CSL Hommage zum Ausdruck: die gelungene Kombination von Leichtbau, Sportlichkeit und Eleganz.
So langsam wird es unheimlich, immer wieder Rückrufe, oft bei japanischen Automobilherstellern und oft sind sicherheitsrelevante Komponenten wie Airbags oder Schlösser betroffen.
Ich persönlich war noch von keinem Rückruf offiziell betroffen, sicherlich gibt es die eine oder andere Korrektur, die während eines geplanten Werkstattaufenthaltes durchgeführt wird.
Elektroautos sind eine feine Sache für bestimmte Zielgruppen oder Einsatzzwecke.
Fernreisen gehören noch nicht dazu, aber vielleicht ändert sich das mit der 2. Welle der Elektroautos.
So, bei uns jetzt neu im Dauertest, die BMW R nine T.
Der erste Eindruck, auf alle Fälle Regentauglich, der zweite Eindruck handlich und präsenter Klang. Es wird definitiv spannend!
PS: Die ersten Kilometer sind gemacht. Alles Bestens soweit. Es gibt keine technischen Probleme. Leistung ist satt vorhanden und der Sound ist einfach Klasse!
