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Allgemein, Technik

BMW M5 Competition

16. Mai 2018 Stefan Uhle

Quelle BMW AG 2018, Zitate aus dem Pressetext, Fotos BMW AG

Kaum ist er da, der neue M5 und kaum dachte man, es ist die Speerspitze der M-Modelle, da ist man nur Zweiter.

BMW hat den neuen BMW M5 Competition angekündigt.

Hier die Eckdaten:

625 PS / 70Nm bei 6000 U/min
3,3 sec von 0 auf 100 km/h
spezifische Motorlagerung
direkteres und präziseres Einlenken in Kurven
8-Gang M Steptronic Getriebe
geändertes Fahrwerk, neue Abstimmung
- An der Hinterachse wurde auch die Federrate des Stabilisators steifer ausgelegt.
- Die Vorderachse des neuen BMW M5 Competition erhielt eine neu konzipierte Lagerung für den Stabilisator.
- Mit einer im Vergleich zum neuen BMW M5 um ebenfalls zehn Prozent steiferen Auslegung der Federung an der Vorder- und an der Hinterachse wird für eine straffere Abstützung gesorgt
spezifische Designmerkmale zur exklusiven Ausstrahlung des neuen BMW M5 Competition

Ob und wie er gefällt, liegt im Auge des Betrachters, daher hier noch ein paar Bilder, viel Spass damit!

Allgemein, Auto Kauf, Fahrbericht, Motorsport, Technik

BMW M5 – Driftrekord

28. Januar 2018 Stefan Uhle

Quelle Video: BMW AG

BMW hat den neuen M5 vorgestellt.

Tolles Auto, tolle Performance, Allradantrieb der deaktivierter ist, aber wie bei (fast) allen neuen Autos, der Tank ist nicht grösser geworden.

Nun hat BMW einen neuen Rekord im Driften aufgestellt und zwar driftet der neue BMW M5 am längsten.

Nun es hätte mit dem Tank nicht geklappt, daher hat man sich umgedacht, während des Driftens zu tanken.

Wie genau das ging, seht ihr hier:

https://www.youtube.com/watch?v=RIZ7n45c1JU

Es wurden 2 neue Rekorde aufgestellt, der für den längsten Drift und für den längsten twin vehicle water-assisted drift.

Herzlichen Glückwunsch!

Viel Spass!

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BMW M5 – Generation 6

5. Dezember 2017 Stefan Uhle

Quelle/Fotos: BMW AG

Der neue BMW hat etwas Neues, er geht neue Wege. Erstmals kommt ein Allradantrieb zum Einsatz, im M5 genannt M xDrive. Damit erschliessen sich neue fahrdynamische Dimensionen und man gewinnt Alltagstauglichkeit. Auf Knopfdruck wechselt der M5 die Antriebsart.

Die Zahlen: